CREPIM

crepim

material & Fire test expert

CREPIM is the major European Laboratories for development and approval of materials covered by fire regulations

CREPIM develops, guaranties and qualifies the fire performances of materials and assemblies for all concerned areas, featuring the mass transportation sectors (railway, aviation and maritime), as well as in the construction, electric products, and textile sectors. All these studies take into account the end of life management of the product in order to be in line with the potential “second life” of the material and with its impact on the environment.

Our organisation features four divisions: (i) Development, (ii) Fire Test division, (iii) Certification division and (iv) Training division. The whole team includes 20 people featuring, for a large part, chemists, (MSc, doctors and senior scientists).

Feel free to challenge us for any needs !!! 

 

Expert in Fire Retardant and Fire Tests, CREPIM develops, guaranties and qualifies the fire performances of materials and assemblies

CREPIM Fire laboratories facilitate your access to the market

This list is not exhaustive, do not hesitate to contact us for any special request !

  • Consultations dedicated to studies of requirements and adaptation of standards for product specification
  • Customer-specific training available on the site
  • Search for alternative suppliers for raw materials
  • Testing and Certification of materials and equipment and assemblies

CREPIM: a -Material and Fire Test Expert - organization focuses on flexibility and technical knowledge

  • Quote within 24hrs
  • 70% of the results are provided within less than 3 weeks
  • A technical contact is dedicated in order to accompany you throughout your entire project

Over 30 Years of experience

Over 30 Years of experience

CREPIM was established in 1992 and was the first company in the world to associate FR Resin Development and Fire Testing to speed up the time to market of your products and systems.

Global Presence

Global Presence

CREPIM have a world-wide distribution network that offers FR Resin Development, fire test, and training. CREPIM works currently with more than 30 countries across the globe.

Service focused and driven by Operational Excellence

Service focused and driven by Operational Excellence

CREPIM features a world-class team made up of qualified fire scientists & high-level chemists, which deploys continuous improvement across all aspects of the execution.

Our news

 No alternative text description for this image

 

SAVE THE DATE : CREPIM : JOURNEE TECHNIQUE FEU & FERROVIAIRE- 5ème Edition le 8 JUIN 2023

La sécurité incendie est plus que jamais un enjeu crucial pour le transport de masse. L’autonomisation de train, l’intégration d’accumulateurs, la propulsion hydrogène…représentent beaucoup d’évolutions technologiques, dont le risque incendie doit être appréhendé.

Les sujets relatifs à la sécurité ne sont jamais simples car ils se situent à la croisée des réglementations, des essais normatifs et des pratiques de l’état de l’art.

Afin de vous aider à avoir une vision plus sereine de la situation, le CREPIM a mis en place un format pédagogique mêlant théorie et pratique, pour vous permettre de mieux comprendre l’articulation des différents aspects sécuritaire dans le ferroviaire

Dans ce contexte, Le CREPIM renoue avec ses habitudes d’avant covid et vous invite à la prochaine journée technique organisée le jeudi 8 juin 2023 qui se déroulera à Bruay-La-Buissière, et sera dédiée à la sécurité incendie ferroviaire et à l’EN 45545.

Notre programme est en cours de finalisation et inclut :

  • Le retour d’expérience d’Alstom sur son approche sécuritaire,
  • Un retour complet sur les évolutions des référentiels EN 45545-1 et -2 (EN 45545-2 :2016 vs 2020),
  • Un retour complet sur l’EN 45545-3 avec la société Odice et la mise en œuvre des produits de calfeutrement correspondants,
  • Cette liste est en cours de finalisation avec la participation de la société Duflot et Nord-Composites, dont nous attendons les dernières confirmations.

Nous pensons que les  sujets abordés lors des journées techniques vous permettront d’explorer de façon plus détaillée les approches feu-ferroviaires, mais surtout d’interroger des experts par rapport à des application concrètes.

Ne manquez pas cette opportunité unique qui vous donnera accès à un réseau de professionnels, et vous trouverez en pièces jointe le formulaire d’inscription à nous retourner complété. Notez que les places sont limitées, nous vous invitons donc à effectuer rapidement votre réservation pour ne pas rater cet évènement !

*Au plaisir de vous retrouver prochainement.

 

Le pôle formation du CREPIM

 

Contact: veronique.poulain@crepim.fr

Tel : 00 33 3 21 61 64 00

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

CREPIM: SAVE THE DATE: TECHNICAL CONFERENCE dedicated to FIRE SAFETY IN RAILWAY - JUNE 8th, 2023- 5th Edition.

Fire safety is more than ever a crucial issue for mass transport. The automation of trains, the integration of accumulators, hydrogen propulsion, etc. represent many technological challenges, for which the fire risk must be integrated at the early steps of the projects.

Safety topics are never simple because they are at the crossroads of regulations, normative standards, and state-of-the-art practices.

To help you to have a more serene vision of the situation, CREPIM has set up an educational format combining theory and practice, to better understand the articulation of the various safety aspects in the railway.

In this context, CREPIM is coming back to its pre-covid habits and invites you to the next technical day organized on Thursday June 8, 2023, which will take place in Bruay-La-Buissière and will be dedicated to railway fire safety and EN 45545 series.

Our program is being finalized and includes:

  • Feedback from Alstom on its safety approach,
  • Complete feedback on the evolutions of the EN 45545-1 and -2 standards (EN 45545-2: 2016 vs 2020),
  • Complete feedback on EN 45545-3 with the company Odice and the implementation of the corresponding caulking products,
  • This list is being finalized with the participation of the company Duflot and Nord-Composites, of which we are awaiting the latest confirmations.

We believe that the topics covered during the technical days will allow you to explore fire-rail approaches in more details, but above all to question experts in relation to concrete applications.

Do not miss this unique opportunity which will give you access to a network of professionals, and you will find attached the registration form to return to us completed. Note that places are limited, so we invite you to make your reservation quickly so as not to miss this event!

Looking forward to meeting you soon.

The CREPIM training center

Please note that the lectures will be turned over in French language.

 

Contact: veronique.poulain@crepim.fr

Tel : 00 33 3 21 61 64 00

 

 

  • CREPIM INNOTRANS 2022

CREPIM, with Franck Poutch, will be part on Innotrans22. Feel free to visit us in Hall 3.2, Booth 400C2 to discover our latest outputs connected to our 3 poles of excellence:

  • Development pole: for optimizing of Fire & smoke properties using FR chemistry,
  • Testing pole: market access by Fire test with more than 60 flammability test methods under accreditation, with a focus on EN 45545-2 & EN 45545-3,
  • Training pole: to accelerate the market access with more comprehensive approach of the Fire standards and associated regulation.

What sets CREPIM apart:

  • We are chemists because the nature of the material is related to its reaction to fire,
  • Interpretation of results in terms of chemical degradation,
  • Analysis of the results, action plan proposal, mitigation risk assessment,
  • Expertise in the implementation and characterization of materials,
  • Networks FR suppliers and privileged links with PINFA and outsourcers,
  • A complete monitoring of our activities: Smoke treatment via a smoke washer & Depollution of extinguishment water.

Les Tutoriels du CREPIM 

Le CREPIM vous propose différents tutoriels afin de vous aider dans votre réflexion au regard de la sécurité incendie. Nous vous proposons de nous retrouver régulièrement autour d'une reflexion, porté par une brève, via notre blog 

 

Nouveaux agents ignifuges anti feu

CREPIM Tuto 2 -Les différentes étapes de la combustion- point du vue matériau

Dans le processus de combustion d’un polymère, on distingue 4 étapes qui sont respectivement, l’échauffement, la décomposition, l’inflammation et la propagation

1ère  étape : L’échauffement

L’application d’une source d’énergie à un matériau, va avoir comme première conséquence d’augmenter sa température.

Cette évolution de température du matériau, sera plus ou moins rapide selon l’intensité de la source de chaleur et les propriétés du matériau, en particulier sa conductivité thermique et sa chaleur spécifique.

2ème étape : La dégradation.

Lorsque la température d’un polymère dépasse une température critique, qui sera d’autant plus importante que l’enthalpie de polymérisation est élevée, les liaisons les plus fragiles thermiquement vont se briser.

La dégradation d'un polymère peut se faire différentes manières. Cependant, il est généralement admis que ces réactions peuvent être regroupées en deux classes:

    les réactions de dépolymérisation caractérisées par la scission de la chaîne du polymère conduisant à la libération du monomère lui ayant donné naissance. Ce type de réaction se rencontre notamment dans le cas du polyméthacrylate de méthyle.

  • les réaction des groupements pendants à la chaîne polymérique pouvant être multiples. Par exemple, dans le cas du polychlorure de vinyl, il se produit une scission des groupements pendants conduisant à la libération d'acide chlorhydrique. Le polyacrylonitrile va, quant à lui, engendrer au cours de sa dégradation, une réaction de cyclisation.

 

La température de décomposition des polymères varient suivant leur nature. Le Tableau 1 rassemble les zones de dégradation de divers polymères synthétiques ou naturels.

Tableau 1 : Température de décomposition de divers polymères [1].

Polymère

Td (°C)

Polymère

Td (°C)

Polyéthylène

340 - 440

Polyméthacrylate de méthyle

180 - 280

Polypropylène

320 - 440

Polyacrylonitrile

250 - 300

Polystyrène

300 - 400

Polyamide 6

300 - 350

Polychlorure de vinyl

200 - 300

Polyamide 6,6

320 - 400

Polytétrafluorure d'éthylène

500 - 550

Cellulose

280 - 380

 

Il y aura donc formation via différentes réactions chimiques de molécules organiques de bas poids moléculaires facilement inflammables. La composition de ces molécules organiques va dépendre de la nature chimique du polymère et de la composition en oxygène du milieu. Il pourra s’agir de produits de pyrolyse et de produits de dégradation thermooxydante.

 3éme étape : L’inflammation.

Cette étape va dépendre de la nature des produits gazeux de décomposition qui peuvent être plus ou moins inflammables, elle va dépendre également de leur vitesse de formation. C’est lorsque cette vitesse de dégagement de produits volatils atteint une certaine valeur, suffisante pour que le mélange produits gazeux – air soit inflammable, que l’on a apparition de la flamme.

4éme étape : La propagation

Après inflammation, la combustion sera entretenue uniquement si la chaleur rétrocédée au polymère est suffisante pour permettre l'évaporation du fuel c’est-à-dire la formation de fragments à partir des chaînes de polymère qui vont pouvoir alimenter la flamme. Dans ces conditions le mécanisme de la combustion devient auto alimenté et la flamme va donc se propager, cPropagation de flamme - 4ème étape